X-Scan е съвместен проект между компании от ЕС и изследователски организации. Тяхната цел е разработване и произвеждане на нови техники за инспекция и устройства, които проверяват заваръчни шевове на тънкостенни стоманени детайли за корабостроенето.

 

Новоразработената X-Scan е система за автоматична проверка, която инспектира заварките  с помощта на лазерни, ултразвукови и електромагнитни методи. Системата използва мобилен робот, които се задейства дистанционно и извършва проверка на целостта на заварките по корпуса по време на производството и при обслужването на корабоплавателни съдове.

 

"В морeплаването конструктивните неизправности са основна причина за загубата на кораби, танкери и други морски съдове, което води до замърсяване на океаните, моретата и крайбрежните води, загуба на живот или дълги закъснения, докато се извършват ремонтите. Всяка година десетки кораби потъват - много в резултат на течове, дължащи се на корозия и лошо качество на заварката.

 

Повечето от техниките за контрол, използвани днес, имат неблагоприятни последици за производствения процес и далеч не са рентабилни. Новите поколения кораби се строят от тънка стомана с цел да се намалят разходите за строителство и експлоатация и типичните методи за оценка не са толкова ефективни, колкото са били за по-дебелите стоманени конструкции. Следователно, съществува реална необходимост от по-надеждна, по-бърза и по-безопасна техника за инспекция.

 

Чрез комбиниране на ултразвукови, електромагнитни и лазерни оптични методи X-Scan позволява откриването и оценката на повърхностните и подповърхностни дефекти след изпълнение на заваръчния шев. Измерванията са с много висока резолюция и могат да бъдат засечени заваръчни дефекти с размер само  няколко милиметра в диаметър или дори до няколко микрона.

 

В момента, X-Scan може да се използва за автоматична проверка на кораби на сух док, но системата може да се доразвие и за морски приложения и да бъдат добавени допълнителни техники за инспекция", заявиха от X-Scan.

 

Проучването, довело до тези резултати, е финансирано от Седма рамкова програма на Европейския съюз, управлявана от Изпълнителна агенция REA-Research (FP7/2007-2013). X-Scan Консорциумът се състои от седем сътрудници от четири държави-членки, в това число три МСП - TWI (UK), Brunel University (UK), Innora Robotics and Automation (Гърция), Vermon (Франция), Spectrumlabs (Гърция), Technitest Ingenieros (Испания) и Lloyd’s Register EMEA (UK).